東莞凱品五金制品(圖)-鈑金噴漆廠-長安鈑金噴漆：

東莞鈑金機箱加工,精密鈑金機箱機柜廠,鈑金制造加工廠 鈑金加工在噴漆技術中的應用：先用1500-2000目的美容砂紙進行整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟進行磨切，處理掉砂紙痕跡，下一步用細切蠟進行研磨〈不含硅〉，處理掉粗蠟痕跡，然后用還原劑處理以達到好的光澤，再用鏡面處理劑清除光環及抹痕，這時油漆以達到深層光澤了，后一道工序就是封釉，這樣就可以達到專門級的好的漆面效果了。

鈑金噴漆時會遇到哪些問題？遮蓋選材：問題：用報紙遮蓋不需要噴漆的部位是大家通常看見的，也是行業內普遍存在的現象。嚴格來說，報紙上的鉛墨可能在高溫噴漆過程中滲透到車的漆面表層，造成的結果就是車面上留下鮮明的“痕跡”，影響車的美觀，甚至造成色澤侵害。這種“后果”是消費者所不能接受的。而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜。

鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案？噴嘴不出粉或出粉量越來越少，主要原因：①噴粉管材質差，粉末易附著在管內壁；②氣壓或氣量不足；③輸粉管受熱，粉末在管中結塊；④輸粉管彎折、扭曲；⑤粉末結塊，無法正常流化。解決措施：①更換高質量的噴粉管材；②檢查氣源及氣壓并調整；③噴房加裝空調。檢驗粉末的粒度，太粗則通知粉廠修正；④檢查輸粉管，并調整管的放置位置；⑤先過篩，如不能改善則換粉。

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